Infiniti to stworzona w 1989 roku, na wzór Acury (Honda), marka koncernu Nissan w swoich założeniach oferująca samochody luksusowe i premium na rynku Ameryki Północnej. Teraz pojawia się w Europie i w Polsce. Na początek ofertę Infiniti w Polsce stanowią cztery ekscytujące, piękne i frapujące pojazdy wysokiej klasy: FX50, Coupé EX37, G37 i G37 Coupé.

W czasie trwania genewskich targów motoryzacyjnych w tym roku Nissan po raz pierwszy zaprezentował europejskiej publiczności samochód marki Infiniti, a wszystko dlatego, że marka jest właśnie wprowadzana na rynki starego kontynentu.

Infiniti to stworzona w 1989 roku na wzór firmy Acura (marka premium należąca do Hondy), marka koncernu Nissan mająca oferować samochody i luksusowe i premium na rynku Ameryki Północnej.

Pierwszym modelem była luksusowa limuzyna Infiniti Q45 wyposażona w silnik V8 4,5 litra o mocy 278 KM. Miał on nawiązać bezpośrednią konkurencję z Lexusem LS400, Audi V8 i amerykańskimi limuzynami marki Lincoln i Cadillac. W późniejszym okresie dołączyły mniejsze modele osobowe i klasy SUV.

Mimo że tą markę stworzono z myślą o rynku amerykańskim, to jednak nieobecność w Europie jest dla niej rezygnacją z pokaźnego kawałka tortu. Lexus, główny konkurent Infiniti, sprzedał na rynku europejskim w zeszłym roku 56000 samochodów. Nic więc dziwnego, że Nissan zdecydował się w końcu też na nim zaistnieć.

Samochody Infiniti były do tej pory obecne w Polsce jedynie za sprawą prywatnego importu ze Stanów Zjednoczonych. Dużą popularność, jak na ten wariant importu, zyskał poprzedni model FX, pomimo dostępności w naszych salonach podobnego SUV-a, Nissana Murano. Klienci, którym bardziej przypadła do gustu sylwetka Infiniti FX, teraz będą mogli kupić go na miejscu.

Infiniti Europe, najnowsza na rynku europejskim marka samochodów luksusowych, kilka miesięcy temu ogłosiła współpracę z Grupą PGD, jako swoim dystrybutorem na polskim rynku. Centrum Infiniti Warszawa rozpoczyna swoją działalność w październiku br., od razu oferując gamę czterech modeli.

Grupa PGD została wybrana do reprezentowania Infiniti przed polskimi klientami, z uwagi na jej doświadczenia w sprzedaży innych luksusowych marek w głównych aglomeracjach miejskich. Równie duże znaczenie ma pasmo sukcesów Grupy PGD w sprzedaży samochodów w Polsce w ostatnich kilku latach, osiągnięte dzięki wprowadzeniu nowego poziomu obsługi w handlu samochodami.

Sprzedaje ona tak różne marki samochodów jak Volvo, Ford, Nissan, Skoda oraz Suzuki i jest największą grupą dealerską w Polsce. Kluczem do sukcesu Infiniti w Europie, sprawdzonym na innych rynkach, jest najwyższy poziom obsługi klienta i stopień jego zadowolenia.

Wszystko to osiągane jest dzięki znakomitym samochodom oraz wielkiemu doświadczeniu w sprzedaży i obsłudze posprzedażnej. Podstawą działania jest strategia o nazwie Total Ownership Experience (TOE) - Doświadczanie Pełni Posiadania.

- Grupa PGD ma znakomite doświadczenie w sprzedaży samochodów różnych marek, włączając w to najbardziej luksusowe. Jej zaangażowanie w ideę Infiniti, uzupełnienia ekscytujących, technicznie nowoczesnych, luksusowych i terenowych samochodów, wysokowartościowymi usługami dla klienta, przekonały nas, że są najlepszym partnerem w Polsce - uzasadnia wybór Jim Wright, wiceprezes Infiniti Europe.

- Zbudowanie całkowicie nowej sieci dystrybucji Infiniti w Polsce jest ekscytującym wyzwaniem dla Grupy PGD - komentuje Jacek Drogosz, Prezes PGD. - Wierzymy, że nasze doświadczenie, zapewni Infiniti dobry start na polskim rynku.

Na początek, ofertę Infiniti stanowić będą cztery ekscytujące, piękne i frapujące pojazdy wysokiej klasy: dwa wielce wyróżniające się samochody terenowe - nowy luksusowy terenowy Coupé EX37 i luksusowy sportowo-terenowy FX oraz zbierające nagrody modele G37 i G37 Coupé. Każdy model Infiniti będzie zaprojektowany dla wyjątkowych potrzeb polskich i europejskich klientów, dostosowany do ostrych norm jakości i szczególnych warunków jazdy.

Infiniti FX50
FX50 to już druga generacja dużego sportowego SUV-a (długość 4,87 m, rozstaw osi 2,89 m), która zadebiutowała podczas tegorocznych targów w Genewie. Nieprzypadkowo model ten określany jest jako sportowy pojazd typu crossover - powstał bowiem na płycie podłogowej G37 sedan i G37 Coupé. Uzyskano w nim optymalny rozkład masy dla tej płyty podłogowej 54 : 46 (przód : tył).

Pod maskę Infiniti FX50 trafi początkowo 32-zaworowy silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 390 KM, którego maksymalny moment obrotowy wynosi aż 500 Nm. W późniejszym okresie, po 8-cylindrowej wersji, w salonach ma się pojawić także mniejszy, 6-cylindrowy silnik V6, o pojemności 3,7 litra, stosowany już wcześniej w innych modelach marki.

Jednostka ta ma system VVEL (Variable Valve Event & Lift), a więc zmienne fazy rozrządu i zmienny stopień otwarcia zaworów, co korzystnie wpływa na osiągi w szerokim zakresie prędkości obrotowej. Później ma być także dostępna słabsza odmiana V6. Z silnikiem V8 sprzęgnięto 7-biegową automatyczną przekładnię, która potrafi dostosować się do stylu jazdy kierowcy, może także pracować w trybie manualnym.

Infiniti przenosi napęd na wszystkie koła, zaś za rozdział momentu odpowiedzialny jest zaawansowany system ATTESA-E TS współpracujący z ESP i TCS. W optymalnych warunkach Infiniti jest w 100 procentach autem tylnonapędowym, jeżeli jednak któreś z kół wpadnie w poślizg, do 50 procent momentu trafi na przednią oś.

FX50 ma także w standardzie przednie lampy doświetlające zakręty i tylne lampy wykonane w technologii diod LED. Właściwości jezdne poprawia elektronicznie sterowany system tylnych kół skrętnych zastosowany po raz pierwszy w aucie typu SUV.

Wnętrze Infiniti to stuprocentowy luksus. W FX50 znajdziemy rozbudowaną nawigację satelitarną, zaawansowane nagłośnienie firmy Bose (z 11 głośnikami) i wyrafinowanego asystenta parkowania. Jedną z jego opcji jest prezentacja na ekranie we wnętrzu pełnego obrazu tego, co dzieje się na zewnątrz auta.

Procesor analizuje i składa obraz z czterech szerokokątnych kamer umieszczonych na każdym z boków auta. Obraz na wyświetlaczu przypomina efekt z obiektywu typu rybie oko.

W Infiniti montowany będzie także inteligentny tempomat, który potrafi utrzymać zadaną odległość od poprzedzającego pojazdu nawet od prędkości 1 km/h (a więc zarówno w korku, jak i podczas jazdy na autostradzie). System ten będzie współpracował z inteligentnym asystentem hamowania.

W USA FX50 dostępne jest już od czerwca, a do Europy zawitało w październiku. Właśnie teraz rozpoczynają swoją działalność pierwsze na kontynencie salony Infiniti, w tym salon, który otwiera w Warszawie Grupa PGD.

- Walory FX-a, które poznaliśmy w Genewie, reakcja obecnych na jego premierze dziennikarzy oraz walory innych modeli Infiniti, utwierdzają nas w przekonaniu o słuszności decyzji związanej z reprezentowaniem w Polsce tej marki – powiedział Adam Pietkiewicz, prezes Grupy PGD. - Nie potrafię, niestety, odpowiedzieć na pytanie, kim będą nabywcy tego auta, ponieważ w Infiniti FX50 może zakochać się każdy.

Nowy FX 50 w skrócie:
    * Infiniti FX reprezentuje połączenie samochodu sportowego i SUV z ciekawą stylistyką
    * Nowy 5 litrowy V8 silnik. Moc: 390km, Moment: 500Nm
    * 7 biegowa skrzynia biegów z systemem Adaptive Shift Control (ASC)
    * Oprócz silnika V8 będzie także wersja V6 (detale zostaną podane później)
    * Inteligentny system napędu na 4 koła - ATTESA-E TS plus popularne już systemy ESP i TCS

    * Zawieszenie z systemem CDC - Continuous Damping Control
    * 21 calowe lekkie felgi z oponami 265/45
    * Z gadżetów: nawigacja satelitarna, DVD, inteligentny klucz
    * Wykończenie wnętrza przy użyciu najwyższej jakości materiałów
    * Standardowo system audio firmy Bose.