Najnowszy model Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet różni się od innych kabrioletów szczegółami, które od lat decydowały, że mężczyźni kochali to auto. Tylne koła w Carrerze szersze są o blisko 6 centymetrów. Podczas jazdy nawet z szybkością 50 km/h można składać elektrycznie dach. Gdy złożymy dach, samochód ten nie ustępuję szybkością wersji Coupe - makysmalna prędkość wynosi 280 km/h. Natomiast na przyspieszenie od 0 do 100 km/h kabriolet (ze względu na zwiększony o 70 kg ciężar) potrzebuje 5,3 sekundy, czyli o dwie sekundy więcej niż Coupe.

Aby cieszyć się w pełni przyjemnością sportowej jazdy Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet trzeba złożyć dach. System automatycznego składania dachu potrzebuje tylko 20 sekund aby odblokować, złożyć i ukryć pod specjalną pokrywą dach. Samochód ten wyposażony jest w dwa pałąki (dyskretnie umieszczone za tylnymi siedzeniami), które wysuwają się w momencie zarejestrowania niebezpieczeństwa dachowania przez czujniki pochylenia.

Z tyłu Carrera 4S Cabriolet różni się od innych otwartych modeli 911 nie tylko szerszymi błotnikami, ale także zupełnie nową tylną pokrywą, wykonaną z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Kolejną nowością jest pokrywa składanego dachu, na której zamontowano trzecie światło stop.

 Ten model Porsche wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,6 litra i mocy 235 kW (320 KM), sześciobiegową manualną szkynię biegów, napęd na wszystkie koła oraz w obniżone o 10 mm (w porównaniu z modelem coupe) podwozie.